Se espera que el nuevo enlace ferroviario transporte más de 20.000 vehículos al año, evitando 2.400 viajes en camión y reduciendo las emisiones de CO2 en un 43%, ayudando al fabricante de automóviles español y al Grupo Volkswagen en general a alcanzar sus objetivos netos cero.
«El proyecto forma parte de la estrategia ‘One Production’ del Grupo Volkswagen de fábricas en la Península Ibérica, que busca mejorar los recursos, construir la integración entre los centros de producción y aumentar la eficiencia», dijo Herbert Steiner, vicepresidente de producción y logística de asientos. . .
El nuevo servicio, operado por Pecovasa Renfe Mercancias, contará con 16 vagones, con una longitud máxima de 500 metros y capacidad para transportar hasta 184 vehículos por viaje. Se planea introducir dos vagones adicionales con una longitud de 550 metros a partir de 2021, lo que permite transportar hasta 200 vagones.
Los vehículos fabricados en Mordoral se transportaban previamente en tren hasta Salobril en Madrid y luego se entregaban en camión a varios concesionarios. La nueva ruta garantizará que los vehículos lleguen directamente a la fábrica de Palmela antes de ser transportados en camión a un depósito de distribución en Asambuja, a unos 75 kilómetros de distancia.
Los vehículos fabricados en Palmela se transportarán luego al puerto de Barcelona, donde se enviarán a varias partes de España y el sur de Francia por carretera y se enviarán a ubicaciones en todo el mercado mediterráneo.
El principal motivo de la reducción de las emisiones de CO2 es la eliminación de 2.400 viajes por carretera, lo que reducirá las emisiones de carbono en casi 1.000 toneladas. Seat planea lograr la neutralización de emisiones para 2040, después de que los ferrocarriles introdujeran motores híbridos que electrificarán completamente la vía.
Esta nueva línea se suma al servicio ferroviario AutoMetro, que conecta la planta de Martoral con el Port de Barcelona para la exportación de vehículos. Más del 80% de los coches fabricados en Martoral son asientos de exportación, y el servicio de transporte ferroviario retira anualmente unos 25.000 camiones de la ruta de Martoral al puerto de Barcelona.
Gracias a los vagones de transporte articulados de dos pisos con una capacidad total de 170 vehículos y una longitud de 411 metros, la ruta ha transportado cerca de 1,3 millones de unidades. Ha reducido el tráfico por carretera en 300.000 viajes en camión desde que entró en funcionamiento en 2008.
El nuevo servicio ferroviario forma parte del programa «Move to Zero» de Seat, cuyo objetivo es lograr la neutralidad de emisiones en todos sus procesos de fabricación, incluida la logística. Volkswagen Group, miembro de Seat, tiene la misión corporativa global de mitigar el impacto ambiental y las soluciones de movilidad de todos los productos.
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