diciembre 3, 2024

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El nuevo ‘crucero-ferry’ navegará directamente desde Irlanda a España, pero prepárese para un viaje largo

El nuevo ‘crucero-ferry’ navegará directamente desde Irlanda a España, pero prepárese para un viaje largo

Brittany Ferries presentará un “crucero-ferry” de 214,5 m con más de 1.000 pasajeros en su ruta de Rosslare a Bilbao en España a partir de noviembre.

l Galicia, que la línea describe como “un barco más orientado al turismo”, se lanzó en diciembre de 2020 y viene con compras a bordo, salas de juegos, terrazas y camarotes con video a pedido.

Se hará cargo de los viajes entre Irlanda y España desde el Connemara, un buque predominantemente de carga con instalaciones limitadas para los turistas.

Actualmente, los viajes a España duran entre 27 y 33 horas con al menos una noche a bordo.

La tarifa aún no se ha publicado para los viajes a Galicia, pero las tarifas de ida para dos pasajeros y un automóvil que navegan de Rosslare a Bilbao en el «servicio simple, pero cómodo y sin lujos» de Connemara se cotizan actualmente entre 223 € y 468 € cada uno. -camino en mayo y junio en brittany-ferries.es.

Los camarotes interiores de cuatro literas son extra, desde 174 € por trayecto.

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A bordo de Galicia de Brittany Ferries

Actualmente, las salidas de los miércoles salen a las 10.15 horas y llegan a Bilbao a las 15.00 horas del jueves. Las salidas de los viernes salen a las 23:00 horas para una navegación de dos noches que llega a Bilbao a las 08:00 horas del domingo.

Se proporcionará una actualización sobre los horarios de Galicia para 2022/2023 a mediados de mayo.

Mientras que el Connemara transporta alrededor de 500 pasajeros, el Galicia puede albergar 1.015 y tiene un estilo más cercano al buque insignia de la compañía, el Pont Aven, «con muchas mejores instalaciones para los turistas», dice la compañía.

La decisión sigue al «dramático crecimiento» en Rosslare Europort, en Co Wexford, dice la compañía. Con los enlaces de carga a España establecidos, el plan ahora es aumentar el tráfico de pasajeros en la ruta.

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Una cabina de lujo en el barco.

«El Galicia continuará brindando una sólida oferta de carga», dijo el presidente de Brittany Ferries, Jean-Marc Roué.

«Sin embargo, nuestra investigación ha indicado que existe una demanda de irlandeses que desean pasar sus vacaciones en España, y Galicia sin duda será una experiencia mucho más agradable para ellos».

Esas experiencias incluyen cabinas interiores y con vista al mar con video a pedido, un restaurante de tapas y “una fusión de sabores españoles, franceses e internacionales” en el restaurante principal Azur.

Las compras a bordo van desde perfumes, ropa y cosméticos hasta dulces, vinos y licores, dicen los folletos. También prometen “ludotecas interactivas para los más pequeños”.

Los pasajeros pueden disfrutar de «una sensación de ciudad española» en el bar Plaza Mayor, y hay un salón privado premium que se ofrece junto con los salones regulares.

Además de transportar a los turistas irlandeses a España, el nuevo barco podría impulsar los viajes entrantes, ya que el turismo irlandés busca recuperarse después de la pandemia.

En 2019, Irlanda recibió en la isla a 431.000 visitantes españoles, con un gasto de 218 millones de euros.

Siobhan McManamy, Directora de Mercados de Tourism Ireland, calificó la noticia como «un verdadero voto de confianza en el turismo irlandés».

«Nuestro mensaje es muy simple: Irlanda vuelve a estar abierta para los negocios y no podemos esperar para ‘extender la alfombra verde’ y dar la bienvenida a nuestros visitantes españoles».

El anuncio de Galicia sigue a la confirmación de Brittany Ferries de que su nuevo servicio dos veces por semana de Cork a Roscoff se convertirá en una «característica permanente» de su itinerario.

A la navegación semanal del Pont Aven se ha sumado una nueva navegación nocturna a mitad de semana en el MV Armorique.

«Si bien los últimos dos años han sido difíciles para todos nosotros, estoy encantado de poder confirmar que este año nuestras reservas anticipadas aumentaron en más del 35% con respecto a 2019, que fue nuestro último año ‘normal’ debido a Covid», dijo el Sr. Roué dijo.

Además de dar a los turistas irlandeses más acceso a Francia, la nueva navegación tiene el potencial de generar 4,3 millones de euros a través de los visitantes de Irlanda, estima Tourism Ireland.

El primer viaje directo de Bretaña a España fue una ruta de Cork a Santander de 28 horas en el Connemara, lanzada en 2018.

Su ruta de Rosslare a Bilbao siguió en febrero de 2020.

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