diciembre 10, 2023

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GT World Challenge Endurance Cup: Don Harper pretende ayudar a BMW a cambiar el rumbo en España y terminar en la cima

GT World Challenge Endurance Cup: Don Harper pretende ayudar a BMW a cambiar el rumbo en España y terminar en la cima

Harper y sus compañeros de equipo de BMW M Motorsport, Max Hesse y Neil Verhagen, abandonarán la carrera en la sesión de tres horas, que está programada para comenzar a las 2 p.m., hora del Reino Unido.

Los resultados mixtos han asegurado que el dos veces campeón de TDM, Marco Wittmann, el británico Nick Yellowley y el austriaco Philipp Eng, no hayan logrado cristalizar su título en comparación con la máquina número 98. Si pueden entregar mercancías en la región catalana.

Don Harper espera que el BMW M4 GT3 cambie la suerte en una pista que no siempre ha estado a su favor

Tal como están las cosas, los ganadores de las 24 Horas de Monza y Spa están a 15 puntos del Accodis ASP en la clasificación de equipos, con 18 líderes de pilotos, Timur Boguslavski, Jules Gaunan y Raffaele Marziello, detrás.

«Llegamos al circuito español con grandes expectativas; queremos terminar el año en lo más alto», dijo Harper.

«Existe una oportunidad con nuestro coche hermano tanto en el Campeonato de Equipos de Carreras ROWE como en el Campeonato de Pilotos, por lo que los apoyaremos en todo lo que podamos».

Wittmann, Yelloli y Eng necesitan ganar desde la pole para dejar fuera de toda duda su objetivo de dos coronas, y en la primera ronda el BMW M4 GT3 no fue mejor. Sin embargo, Harper cree que los cambios en la cinta de alquitrán blando de 2,8 millas de largo podrían provocar un cambio de suerte.

“La semana pasada pasé dos días en el Circuito de Cataluña ayudando a BMW Motorsport con algunas pruebas de desarrollo con su M4 GT4, por lo que este fin de semana es una buena oportunidad para volver a conocer la pista. Sin duda, es un tiempo útil para sentarse”, dijo el joven de 22 años.

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«El año pasado, no fue una prueba fuerte para nosotros y tuvimos un fin de semana difícil, pero hicieron algunos cambios en el diseño de la pista en el campo final, donde realmente tuvimos problemas.

«Han abierto las últimas curvas y lo han convertido en alta velocidad, lo que creo que nos vendrá muy bien».

El fin de semana de carreras comienza el sábado con entrenamientos libres para el equipo de St Ingbert, de 8:00 a 9:30 horas, seguidos de una sesión de preclasificación de 90 minutos (de 12:25 a 13:55 horas). La clasificación comienza el domingo por la mañana de 8.45 a 10.45 horas para la carrera de tres horas.

Hans-Peter Naundorf, director del equipo ROWE Racing, dijo: “Nuestro enfoque para el final de temporada del Fanatec GT World Challenge Europe es muy simple: ataque máximo. Nos centramos en hacer un gran trabajo. Todos en el equipo esperan un choque emocionante el domingo.