julio 24, 2024

Diario El Progreso.com

Spanish News Today para obtener las últimas noticias, estilo de vida y información turística en España alrededor de España.

Hamilton 'perdió rendimiento' pese a clasificarse tercero en España – Motorsport Week

Hamilton 'perdió rendimiento' pese a clasificarse tercero en España – Motorsport Week

Lewis Hamilton lamentó que a pesar de terminar tercero en la parrilla del Gran Premio de España de Fórmula 1, «todavía perdió rendimiento» en la clasificación en comparación con los entrenamientos.

Hamilton continuó con el alentador progreso reciente de Mercedes en Barcelona cuando él y su compañero de equipo George Russell lograron bloquear la segunda fila.

Sin embargo, el británico reveló que a su Mercedes W15 le estaba resultando difícil limitar la ventaja, ya que superó a Russell por segunda vez en nueve vueltas.

«Supongo que está bien», dijo. «Es bueno estar de regreso aquí. Es bueno vernos progresar.

“En las últimas dos carreras poco a poco nos hemos ido acercando a los pilotos de delante.

“Creo que el coche tiene un poco más de rendimiento hoy, pero realmente está al filo de la navaja.

«Hemos hecho algunas mejoras en el coche, pero como dije, estoy muy feliz de estar aquí.

«Esta P3 es un buen lugar para comenzar con un largo período previo a la curva 1».

Hamilton cedió su ventaja de tres décimas a Lando Norris y Max Verstappen mostró la ventaja que Mercedes necesitaba para competir en un mejor final.

Pero el siete veces campeón de F1 se ha asegurado el compromiso del equipo alemán y seguirá compitiendo en una pista regular mientras adelanta las próximas actualizaciones.

“Tres décimas de descuento. Es una pieza grande”, admitió. “En una pista como ésta, no está tan mal.

«Como dije, vuelta a vuelta, creo que hay un poco de tiempo. Quizás dos décimas, pero todavía tienen un poco de ventaja».

«Es realmente bueno que estemos tan cerca del camino, lo que demuestra que vamos en la dirección correcta.

READ  Los viajeros de España, Malta, Ciudad del Vaticano y otros 15 lugares ahora pueden ingresar a Letonia sin obstáculos.

«Como dije, tenemos algunas mejoras que necesitamos implementar en las próximas carreras para estar justo al alcance de esos muchachos».

Hamilton venció a su compañero de equipo George Russell por 0,002 segundos.

Hamilton ha estado decepcionante en eventos recientes en Mónaco y Canadá, lo que explica cómo su vertiginoso ritmo en los entrenamientos lo decepcionó cuando más importaba.

Pero aunque parecía que estaba saliendo adelante ese fin de semana, Hamilton reveló que no podía aprovechar al máximo la clasificación mientras exploraba las limitaciones del W15.

«Todavía siento que me estoy perdiendo la actuación», argumentó.

«He perdido un poco más de cara a la clasificación o, desde mi perspectiva, tal vez han dado un paso adelante, pero definitivamente siento que hay un poco más.

«Pero cuando empiezas a empujar el coche, no le gusta.

«En los entrenamientos, cuando dejas un poco de margen en el coche, es genial, pero es cuando realmente empiezas a confiar en él cuando tenemos problemas un poco. Un poco con los neumáticos. Así que cuando viste en P1, tenía siete. Por mis problemas con los neumáticos me quedé diez y luego lo solucionamos para las siguientes sesiones.

«Así que te pone un poco a la defensiva, de lo contrario el auto, es bueno que estemos aquí y es la mejor clasificación que he tenido este año, así que estoy muy agradecido por eso».

Aunque se situará detrás de los dos primeros en las primeras especiales, Hamilton ha advertido que está demasiado preocupado por los pilotos de Ferrari en sus espejos.

«Creo que la mayor preocupación son los Ferrari que nos respaldan», advirtió. «Estábamos todos en media docena, creo, de tres a cinco. Creo que quinto o sexto.

READ  Asombrosas estadísticas de empleo en España hacen que Madrid destaque entre las comunidades

«Mejoraron este fin de semana, así que creo que su ritmo largo fue realmente fuerte. Así que creo que se trata de trabajar juntos como equipo y al menos intentar mantener la posición».

“Si conseguimos mucho impulso, si podemos atrapar a estos muchachos, ese es el juego.

«Pero no lo sabremos hasta mañana. Y la degradación siempre es importante aquí.

«Cuando tienes una buena parte trasera, también puedes salvar el equilibrio, pero también puedes salvar los neumáticos traseros. Eso será importante para mañana».