abril 18, 2024

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La DGT española eliminará su servicio de seguimiento del tráfico de helicópteros « Euro Weekly News

La DGT española eliminará su servicio de seguimiento del tráfico de helicópteros « Euro Weekly News

Imagen del helicóptero de vigilancia del tráfico de la DGT. Crédito: Gustavo MS_Photography/Shutterstock.com

La Dirección General de Transportes (DGT) de España eliminará su servicio de vigilancia con helicópteros.

Como se informó En una oracion Este viernes 20 de octubre, según informó el Centro de Sindicatos Independientes y de Funcionarios (CSIF), se trata de una situación que va en detrimento del control del tráfico y la seguridad vial.

El sindicato ha pedido aclaraciones tras expresar sus sospechas de que la verdadera intención de la DGT era: ‘liquidación y privatización progresiva de este servicio básico para sustituir la flota de helicópteros por drones’.

La respuesta de la DGT es que no se han adjudicado los últimos contratos de mantenimiento, lo que, a juicio de CSIF: ‘coloca el servicio de helicópteros en una situación muy delicada ya que están siendo retirados progresivamente del servicio’.

De un total de 13 helicópteros sólo 6 están operativos

En concreto, han señalado que de los 13 helicópteros que componen la flota de la DGT que vigila las carreteras de toda España, actualmente sólo seis están en servicio.

Uno está situado en Zaragoza, que abarca Aragón, otro en Valladolid, que abarca Castilla y León, uno en Valencia, y los tres restantes en Madrid, donde también vigilan las carreteras de Castilla-La Mancha.

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Los helicópteros no operan en el País Vasco, Navarra o Cataluña, donde se ha trasladado la responsabilidad de controlar el tráfico. Canarias y Baleares no disponen de helicópteros para vigilar las carreteras.

Según CSIF, esta situación: ‘ha dejado sin cobertura a Andalucía (Sevilla y Málaga) y el noroeste peninsular (La Coruña), y dentro de dos meses Valencia quedará fuera de acción, sin ayuda para Levante y Murcia. regiones. ‘.

De los siete helicópteros fuera de servicio, dos serán reparados

La DGT dijo que tiene previsto reparar dos de los siete aviones actualmente fuera de servicio para reforzar la vigilancia en el norte y sur del país, que el CSIF calificó de «extremadamente insuficiente».

De estos siete helicópteros, dos fueron destruidos después de distintos accidentes y los otros cinco quedaron inservibles por falta de mantenimiento. El sindicato dijo que creía que era «perjudicial para el control del tráfico y la seguridad vial».

Según ellos, los drones no tienen la velocidad ni la autonomía para seguir a los delincuentes que van a exceso de velocidad. Asimismo, no podrán ser pilladas las personas que viajen sin cinturón de seguridad o utilicen el móvil al volante. El sindicato también cree que los drones no pueden cumplir la función de disuasión que cumplen los helicópteros.

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