enero 27, 2023

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Tres hombres sobrevivieron a un viaje de 11 días a timón de barco desde Nigeria a España

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Tres hombres sobrevivieron a un peligroso viaje de 11 días al timón de un petrolero en ruta desde Nigeria a las Islas Canarias de España, dijo el lunes la guardia costera española, mientras Europa registra su nivel más alto de migración irregular en cinco años.

Los polizones, expuestos a la intemperie y cruzando una estrecha barra de metal, viajaban a bordo del Alithini II, con bandera de Malta, que partió de Lagos el 17 de noviembre, según el organismo de control del barco. Transporte marino. El petrolero estaba frente a la costa del norte de África el lunes por la noche en Las Palmas, Gran Canaria, una de las Islas Canarias de España. Los puertos están a casi 3.000 millas de distancia.

en una fotografia El compartió La Guardia Costera española publicó en Twitter que los tres hombres estaban sentados en el timón del barco cuando salió del agua, con la espalda contra el casco del barco. Un bote de rescate de la Guardia Costera llevó a los hombres al puerto de Las Palmas, donde fueron atendidos por los servicios de salud, tuiteó la Guardia Costera.

Los supervivientes eran de Nigeria, representantes del gobierno español en Canarias le dijo a la Prensa Asociada. Uno de ellos fue hospitalizado el martes.

«La odisea de supervivencia está más allá de la imaginación», dice Texema Santana, consultora de migración para las autoridades de las Islas Canarias. Escribió en Twitter. “No es el primero, y no será el último. Los Stowes no siempre tienen la misma suerte.

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La recuperación se produce en medio de tensiones dentro de la UE por la política migratoria en países del sur de Europa. Especialmente Francia e Italia. – Discutir sobre quién aceptará la cantidad de migrantes que llegan por mar.

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Más de 165.000 inmigrantes irregulares, muchos de ellos en busca de asilo, han llegado a Europa este año, la cifra más alta desde 2017 cuando se registraron 187.499, según la Organización Internacional para las Migraciones.

El viaje de los tres polizones es un caso atípico en los patrones migratorios recientes a Europa. Charlotte Slente, secretaria general del Danish Refugee Council, una agencia de ayuda que trabaja en docenas de países, dijo que el consorcio había visto un aumento en las llegadas el mes pasado. Pero recientemente, la mayoría de los solicitantes de asilo llegan por rutas terrestres, cruzan los Balcanes y se dirigen al oeste a través de Europa.

Casi 30.000 inmigrantes han llegado a España en 2022, un descenso respecto a los últimos años. Información De la Agencia de las Naciones Unidas para los Refugiados ACNUR. Más de 14.000 de ellos han desembarcado en las costas de las Islas Canarias, a menudo en barcos toscos y superpoblados, muchos inflados y no aptos para navegar. La travesía es peligrosa: el año pasado 1.153 personas murieron o desaparecieron en el camino a las Islas Canarias, ACNUR dijo.

“En general, vemos a migrantes y refugiados que continúan peligrosos viajes por mar y tierra, lo que refleja la desesperación y la vulnerabilidad que pueden enfrentar, así como la falta de rutas seguras, alternativas y adecuadas”, dijo Shabia Mandoo, portavoz de ACNUR. en un correo electrónico el martes. “Esto incluye colocarlos en barcos o contenedores herméticos y sacarlos al mar en botes con fugas, entre otros”.

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La detención de solicitantes de asilo en barcos mercantes es rara, aunque no sin precedentes. La Guardia Costera española ha respondido a seis casos similares en los últimos dos años, dijo a la AP Sofía Hernández, jefa del centro de coordinación del servicio de rescate en Las Palmas. «Es muy peligroso», dijo sobre el viaje del timón del barco. El niño de 14 años, junto con inmigrantes mayores, viajó desde Nigeria en 2020 en un rickshaw, según el diario español El País. reportado.

La pandemia de coronavirus y los cierres de fronteras resultantes han llevado a los solicitantes de asilo y a los migrantes a tomar rutas más peligrosas desde África a Europa, con la ayuda de muchos contrabandistas, según ACNUR.

«Ha habido muchos intentos en los últimos años de controlar realmente las fronteras, lo que ha restringido de manera muy significativa el acceso de las personas que necesitan protección y asilo», dijo Slent, cuya organización ha observado un número creciente de casos en las fronteras europeas. Los funcionarios empujan a los solicitantes de asilo de vuelta a sus países de origen.

Casi 2.000 personas han muerto tratando de llegar a Europa este año en las rutas marítimas del Mediterráneo y el noroeste de África, dijo Mandeau.

«Esfuerzos de búsqueda y rescate liderados por el gobierno y mejor coordinados, aterrizajes predecibles en lugares seguros y acceso rápido a procedimientos de detección y asilo para identificar a quienes necesitan protección internacional, regresar con seguridad y dignidad, y a quienes no», dijo. El Alto Comisionado de la ONU para los Refugiados, Filippo Grandi, dijo en un comunicado antes de una reunión de ministros del Interior de la UE la semana pasada.

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Los ministros se reunieron en Bruselas para debatir plan de ACCION Otra importante ruta migratoria hacia Europa es el Mediterráneo central. Parte de ese plan es implementar y distribuir en otras partes de Europa una «declaración de solidaridad» voluntaria acordada en junio sobre los inmigrantes que llegan por mar a los estados miembros del sur.

“No podemos seguir trabajando abordando una crisis a la vez o un barco a la vez”, dijo a los periodistas Margaritis Schinas, vicepresidenta de la Comisión Europea responsable de coordinar el acuerdo de migración y asilo del bloque. Según DW News de Alemania.